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Kia EV6: Especificações
Knowledge de lançamento: Início de 2022 (EUA); 25 de outubro de 2021 (Reino Unido)
Preço: A partir de $ 40.990 / £ 40.945
Poder: 2 motores AWD
Alcance da bateria: 310 milhas
0 a 62 km/h: 4,6 segundos
Inteligência: Visor heads-up AR, recursos de direção autônoma de nível 2
O Kia EV6 é oficial e deve chegar muito em breve. Na verdade, o carro já está disponível em algumas regiões do mundo. Baseado na nova plataforma E-GMP, o EV6 parece um crossover de bom tamanho que se inspirou nos veículos mais esportivos do mercado. E, como todos os bons EVs, está repleto de novas tecnologias e recursos.
O EV6 não apenas permite que você recarregue outros carros, mas também oferece suporte de energia bidirecional e transforma seu carro em uma bateria de backup para sua casa, além de um show heads-up AR integrado. Ele também pode recuperar 60 milhas de alcance após apenas cinco minutos de carregamento.
Aqui está tudo o que você precisa saber sobre o Kia EV6, incluindo preço, information de lançamento, recursos especiais e muito mais.
Kia EV6: information de lançamento e preço
O Kia EV6 já está à venda no Reino Unido, tendo chegado em 25 de outubro de 2021. A Kia confirmou que o carro chegará a todos os 50 estados dos EUA e, no ultimate de janeiro, espera-se que “chegue às concessionárias nas próximas semanas”. Em outras palavras, não há muito mais pace para esperar.
Dois modelos estarão à venda nos EUA, com um modelo ‘Mild’ de 58 kWh a partir de US$ 40.900 e um modelo ‘Wind’ de 77,4 kWh com um preço inicial de US$ 47.000 – o que significa que a bateria maior custa US$ 6.100. O acabamento Mild é apenas tração traseira, enquanto o acabamento Wind pode ser atualizado para um sistema de tração integral de motor duplo por US $ 3.900 adicionais.
Enquanto isso, um modelo GT-Line mais esportivo também estará disponível a partir de US$ 51.200. Como o acabamento Wind, isso só oferece tração traseira. A atualização para a tração nas quatro rodas custará US $ 4.700 a mais.
Também chegando aos EUA no ultimate de 2022 está o Kia EV6 GT. Não deve ser confundido com o GT-Line, o modelo GT parece ser uma fera de desempenho. Infelizmente os preços ainda não foram revelados.
No Reino Unido, o EV6 começa em £ 40.945 para o modelo ‘Air’ de 77,4 kWh com tração traseira. Enquanto isso, o EV6 GT-Line começa em £ 43.945 para tração traseira e US $ 47.445 para tração nas quatro rodas.
Kia EV6: Potência e desempenho
Os modelos AWD Kia EV6 podem produzir 320 cavalos de potência e ir de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos. Os modelos RWD Wind e GT-Line oferecem 225 cavalos de potência, embora a Kia US não tenha sido muito direta sobre o quão rápido eles podem se mover.
No Reino Unido, o modelo RWD com bateria de 77,4 kWh pode percorrer essa distância em 7,3 segundos.
Infelizmente, como não há nenhum modelo de 58 kWh à venda, não temos números concretos sobre o quão rápido o modelo Mild pode ser. A Kia confirmou que tem 167 cavalos de potência sob o capô, o que significa que provavelmente será ainda mais lento.
Da mesma forma, a Kia US não revelou oficialmente as velocidades máximas, embora no Reino Unido um modelo RWD de 77,4 kWh possa atingir 114 mph, enquanto o AWD pode atingir 116 mph.
Se isso não for suficiente para você, talvez você queira esperar até que o EV6 GT seja lançado ainda este ano. O verdadeiro modelo de desempenho tem 576 cavalos de potência, um pace de 0-60 de 3,5 segundos e pode atingir velocidades de até 161 mph.
Kia EV6: Design e recursos
É justo dizer que o EV6 marca as caixas certas quando se trata de design.
A parte externa do EV6 é equipada com iluminação LED moderna e elegante. Um sistema de luz traseira que atravessa todo o porta-malas deixa claro que este carro é um pouco diferente, sem estar totalmente em desacordo com todo o resto da estrada. Esse inside também é feito de materiais reciclados e sustentáveis, incluindo couro vegano.
Por dentro, a Kia não se apaixonou pelo design de pill semelhante ao Tesla. Em vez de. segue o exemplo da Porsche e u.s. uma tela adequada atrás do volante e outra sobre o console central. Esta é uma abordagem mais tradicional para o design da cabine, o que significa que não é tão instantaneamente surpreendente. No entanto, ainda parecerá bom daqui a alguns anos, quando as telas dos capsules desaparecerem.
Existem muitos controles físicos. também, o que significa que você não precisa operar tudo a partir de uma tela sensível ao toque. Ao migrar os proprietários de carros tradicionais para os elétricos, isso provavelmente será um grande ponto de venda para quem não gosta de devices de alta tecnologia em seus carros.
Se o espaço de carga é sua coisa (e por que não seria?) há entre 27,7 e 53,5 pés cúbicos para trabalhar, dependendo se você rebate os bancos traseiros ou não.
O EV6 também está programado para vir com uma tela de realidade aumentada, que projeta as principais informações de direção no para-brisa. Dessa forma, você pode verificar sua velocidade, direções e outras informações sem tirar os olhos da estrada.
Muitos outros recursos populares também estão chegando ao EV6, incluindo carregamento sem fio, câmeras de 360 graus, sensores de estacionamento, assistência remota ao estacionamento e um sistema de áudio top rate Meridian de 14 alto-falantes. Há também um filtro de luz azul nas telas de infoentretenimento e TFT, para ajudar a aliviar o cansaço visible.
Kia EV6: Recursos de direção autônoma
O Kia EV6 inclui vários recursos de segurança importantes chamados “Freeway Riding Help 2” (HDS 2). Isto é um Sistema autônomo de nível 2que não é a verdadeira autonomia sem motorista, mas ainda está assumindo parte do trabalho durante viagens longas.
O HDA 2 u.s. um sistema baseado em radar para “ver” outros carros durante a condução na estrada e mantém o carro a uma velocidade e distância definidas do carro à frente. Este sistema também pode manter o EV6 centrado em sua pista e é inteligente o suficiente para detectar as próximas curvas na estrada e reduzir sua velocidade de acordo.
O mais interessante é que o HDS 2 também é capaz de reconhecer quando outro veículo se aproxima e ajusta o caminho do carro para evitar possíveis colisões que poderiam ter ocorrido.
Também está incluído um observe de ponto cego e sistemas de prevenção de colisões, avisando o motorista se algum carro estiver se escondendo. O EV 6 também poderá mudar de faixa sozinho, desde que o motorista aperte um botão na alavanca do indicador. Há também um sistema de prevenção de colisões à frente, bem como recursos de curva de junção e cruzamento de junção para oferecer “máxima segurança preventiva ao navegar nos cruzamentos.”
Naturalmente, o motorista ainda precisa manter as mãos no volante enquanto esses recursos estão ativos e ficar atento à estrada à frente, caso exact retomar o controle.
Kia EV6: Alcance e carregamento
Existem três níveis de acabamento Kia EV6 diferentes para escolher, com dois tamanhos diferentes de bateria. O primeiro é o Usual Vary RWD EV6, oficialmente designado como modelo ‘Mild’, que inclui uma bateria de 58kWh e oferece 232 milhas de alcance por ciclo combinado EPA.
Enquanto isso, há uma bateria de 77,4 kWh nos modelos Wind e GT-Line. A versão RWD de ambos os carros oferece 310 milhas de alcance, enquanto o modelo AWD reduz esse número para 274 milhas.
Esses números se aplicam a carros com rodas de 19 polegadas, e a atualização para aros de 20 ou 21 polegadas fará com que seu alcance diminua um pouco. Além disso, como tudo isso é feito pelo ciclo de testes da EPA, que você verá anunciado assim que os pedidos forem abertos nos Estados Unidos.
Quanto ao carregamento, o Kia EV6 pode suportar carregamento rápido de até 350kW DC. Desde que você encontre um dos carregadores indescritíveis capazes de oferecer velocidades tão altas, a Kia afirma que você pode recarregar sua bateria de 10 a 80% em apenas 18 minutos. Isso é cerca de 210 milhas de alcance, e bastante incrível se você nos perguntar.
No entanto, se você usar um carregador rápido de 50kW muito mais comum, esse pace aumenta para uma hora e 13 minutos. O que é muito, e significa que os motoristas podem querer ter certeza de que estão indo para uma estação com velocidades de 100 kW ou mais para evitar longos atrasos em viagens longas.
Quanto ao carregamento doméstico, um carregador CA de 11 KW passará de 0 a 100% em sete horas e 20 minutos. Infelizmente, uma tomada de parede 240 leva quase 33 horas para recarregar, então você vai querer instalar um carregador EV doméstico se quiser alguma esperança de recarregar sua bateria durante a noite.
Além disso, o Kia EV6 tem a capacidade de carregar outros carros elétricos a velocidades de 1,1 kW. A Kia diz que isso é o equivalente a usar um carregador de 110v. Essa é uma velocidade excepcionalmente lenta, por isso só deve ser usada quando você não tiver mais opções.
No entanto, o carro também está equipado com tecnologia de carregamento de veículo, que pode enviar energia do seu carro para sua casa em caso de falta de energia. Ele oferece apenas velocidades de 3,6 kW, mas isso é mais do que suficiente para manter o refrigerador e o aquecimento ligados até que a energia da rede possa ser restaurada.
Kia EV6: Perspectiva
Este é facilmente um dos carros novos mais emocionantes do ano. O design é revigorante e pronto para combinar com o sempre in style Tesla. O EV6 não cai em nenhuma armadilha espalhafatosa com seu estilo; a frente e a traseira são modernas, mas propositais; e o inside parece equilibrar a alta tecnologia sem recorrer a toques sem fim em uma tela sensível ao toque.
O carregamento rápido, o longo alcance e a opção de usar este carro como fonte de energia em um acampamento ou durante uma queda de energia são atenciosos e provavelmente serão genuinamente úteis. A Kia pode muito bem ter reunido o melhor pacote de carros elétricos aqui.
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