[ad_1]
A Tesla é o maior nome no mundo dos veículos elétricos no momento, tendo um pouco desbravado um caminho com carros totalmente elétricos, apesar de ser uma empresa bastante nova em comparação com as marcas de carros tradicionais. E tem sido um ano de altos e baixos para a Tesla.
E, como tal, o Tesla tem muita coisa acontecendo em torno dele, de carros novos a pensamentos de EV lançados por Elon Musk. Portanto, agora temos uma coleção contínua de notícias e atualizações da Tesla, oferecendo a você um balcão único para acompanhar o que está acontecendo na empresa.
Então proceed lendo para as últimas notícias da Tesla e por que você pode querer ficar um pouco animado com o que está vindo da Tesla este ano e além.
Últimas notícias da Tesla (atualizado em 4 de maio)
4 de maio: Novas telas de infoentretenimento Tesla Type S e X giram para melhorar sua visão
Parte da experiência da Tesla é ter uma tela de infoentretenimento com todos os recursos no console central. Anteriormente, essa tela generation fixada no lugar, o que poderia dificultar a visualização em determinadas condições. Felizmente, os carros Type S e Type X mais recentes têm um recurso giratório motorizado para tornar a experiência de visualização muito melhor.
Tesla finalmente adicionou giro de tela aos modelos atualizados %.twitter.com/JeldBrRTXw3 de maio de 2022
Como você pode ver no Larry Li’s tuitar acima, a tela pode se inclinar de um lado para o outro. Controlado a partir do menu de configurações, parece que você pode inclinar a tela para enfrentar o motorista, passageiro ou ficar centrado.
Considerando que há tanta coisa na tela de infoentretenimento, é provável que um melhor ângulo de visão seja uma grande ajuda. Especialmente enquanto você estiver dirigindo, ou se o sol estiver brilhando no pior ângulo absoluto para ver o que está na tela.
Não está claro quando a mudança foi feita, mas Li afirma que este carro foi produzido na última semana de abril. Pode ser que apenas os modelos mais recentes estejam equipados com a nova tecnologia, portanto, espere ver mais dessas telas com o passar do pace.
19 de abril: seu novo Tesla não virá com um carregador de celular gratuito
de Tesla Pacote de Conector Móvel Geração 2 permite que você conecte seu carro a uma tomada doméstica padrão, o que significa que você pode recarregar em qualquer lugar. Anteriormente, o pacote estava incluído no seu Tesla no ponto de venda, mas não é mais o caso.
Elon Musk confirmado esta notícia no Twitter, citando estatísticas que afirmavam que o uso do Cell Connector generation “tremendous baixo”. O que não é surpreendente, dado que a velocidade de carregamento de 1,3 kW do Cell Connector só pode recarregar 2-3 milhas de alcance a cada hora. Isso significa que o pace de recarga é medido em dias, em vez de horas, o que é
No entanto, Musk confirmou que alguns mudanças estavam sendo feitos. Se você quiser comprar um conector móvel, o preço cairá de US$ 275 para US$ 200. A Tesla também incluirá alguns adaptadores adicionais, provavelmente para que você possa conectar o carro a tomadas de 240v ou carregadores de EV tipo 1, se estiverem disponíveis.
Felizmente, os carregadores domésticos Superchargers e Tesla, que podem recarregar significativamente mais rápido, se conectam diretamente a qualquer Tesla sem um adaptador.
13 de abril: A gama padrão Type Y está de volta
Depois de muitos rumores, Elektrek está relatando que a gama padrão Tesla Type Y está voltando. A Tesla cancelou o Same old Vary Type Y unique em fevereiro de 2021, devido a um alcance (relativamente) baixo de 244 milhas. Isso deixou o Lengthy Vary Type Y, atualmente com preço de US $ 62.990, como o modelo mais barato.
Mas graças às novas baterias 4860, que oferecem uma capacidade de energia significativamente melhor do que as baterias anteriores, a Tesla está trazendo de volta o modelo Y mais barato. 279 milhas de alcance e um preço inicial de $ 59.990.
Infelizmente, a Elektrek informa que o carro está disponível apenas para os funcionários da Tesla no momento, com os primeiros sendo entregues no evento Giga Rodeo na semana passada. No entanto, fontes dizem que o carro será disponibilizado para compradores comuns “nas próximas semanas”.
15 de março: Tesla aumentou todos os seus preços novamente
“Aumento de preço da Tesla” é uma frase que ouvimos muito nos últimos meses, mas aqui está novamente. No início desta semana, a Tesla arrisca os preços em seu configurador on-line mais uma vez, e significa que o carro mais barato da Tesla, o Type 3, agora começa em US$ 46.990. Isso é um aumento de preço de US $ 2.000.
O Type 3 de longo alcance agora custa US $ 2.500 a mais, apesar de já ter recebido um aumento de preço de US $ 1.000 na semana passada e custa US $ 54.490. O modelo Efficiency subiu US$ 3.000 e agora custará US$ 61.990.
Outros modelos também não foram poupados. O Type Y de longo alcance agora custa US$ 62.990, tendo sofrido um aumento de preço de US$ 1.000 na semana passada e um adicional de US$ 2.000 desta vez. O Efficiency Type Y subiu de US$ 3.000 para US$ 67.990.
Os já caros modelos Type S e Type X também não foram poupados. O modelo S padrão agora começa em US $ 99.990, enquanto o Plaid agora custa US $ 135.990, ambos com aumentos de US $ 5.000. O Type X, a linha mais cara da linha da Tesla, agora custa US$ 114.990 para o modelo padrão e US$ 138.990 para o Plaid. Aumentos respectivos de $ 10.000 e $ 12.500.
Quanto ao motivo, o aumento é presumivelmente devido à cadeia de suprimentos e ao aumento do custo dos materiais. O preço do níquel, um componente-chave nas baterias de veículos elétricos, teve seu preço subindo nas últimas semanas.
A boa notícia é que a mudança de preço afeta apenas novos pedidos. Portanto, se você reservou um Tesla quando os preços eram mais baixos, esse deve ser o preço que você paga.
11 de março: Tesla está priorizando pedidos com $ 12.000 Complete Self-Using add-on
Não é nenhum segredo que a Tesla pode ter problemas para atender à demanda, e há alguns tempos de espera bastante pesados para alguns de seus carros – especialmente o Type X. Mas se você tiver dinheiro para pagar pela Complete Self Using, poderá obter seu carro mais cedo do que se não o fizesse.
InsideEVs observa que o pace de espera para um Type Y é de cerca de seis meses, no entanto, adicionar o complemento FSD de US $ 12.000 reduz seu pace de espera para apenas dois. Enquanto isso, o Type 3 padrão chegaria em maio, enquanto um modelo equipado com FSD chegaria um mês antes.
Portanto, se você deseja um Tesla e o deseja imediatamente, talvez seja necessário desembolsar US $ 12.000 adicionais pelo privilégio.
28 de fevereiro: ‘Monitor Mode’ está chegando aos Teslas sem desempenho.
A Tesla dará aos motoristas um controle consideravelmente maior sobre a configuração de seus carros, mesmo que eles não possuam um dos carros modelo Efficiency ou Plaid da empresa.
Elon Musk tem g ele chegará ao Modelo 3 e ao Modelo Y – mesmo que você possua uma versão padrão ou de longo alcance de qualquer carro. Ou, pelo menos, será se você tiver a atualização do Acceleration Spice up.
O Monitor Mode permite ajustar o manuseio, o controle de tração e a frenagem regenerativa e modificar o equilíbrio do carro. Além disso, o Tesla visualizará várias especificações na tela do seu carro, incluindo força g, temperatura de várias peças e assim por diante.
Além disso, a câmera do painel do seu carro salvará automaticamente cada volta como um vídeo separado, desde que você configure marcadores de estrela e ultimate.
Não há cronograma para isso, ou se os carros sem o Acceleration Spice up receberão a atualização. Então sente-se firme e apenas seja paciente.
28 de fevereiro: Complete Self-Using Beta está sendo lançado no Canadá
O Complete Self-Using Autopilot da Tesla pode estar disponível em várias partes do mundo, mas o programa beta está disponível apenas nos EUA ou estava, porque também começou a ser implementado no Canadá.
A versão beta é um programa opcional, desde que sua direção possa passar na “pontuação do teste de segurança” da Tesla e dê aos motoristas do FSD acesso a novos softwares e recursos antes de serem lançados ao público. E agora vai começar a estar disponível se você mora no Canadá. Mas azar se você mora fora da América do Norte.
Os motoristas canadenses do FSD podem solicitar acesso à versão beta na tela de infoentretenimento do carro. Dirigir a Controles > Piloto automático > Solicitar versão beta de condução totalmente autônoma e siga as instruções na tela.
23 de fevereiro: Tesla quer que você possa jogar jogos Steam em seus carros
Pode haver um dia em um futuro próximo em que você poderá acessar sua biblioteca Steam dentro do seu carro. Ou, pelo menos, é isso que o CEO da Tesla, Elon Musk, está buscando, por twittar a intenção da empresa de permitir que a Tesla jogue jogos do Steam – em vez de simplesmente portar títulos um por um.
Estamos trabalhando no caso geral de fazer os jogos do Steam funcionarem em um Tesla as opposed to títulos específicos. O primeiro é obviamente onde devemos estar a longo prazo.22 de fevereiro de 2022
A capacidade de jogar em um Tesla não é novidade. Os carros Type S e Type X mais recentes podem jogar títulos AAA como The Witcher 3 e, em algum momento no futuro, Cyberpunk 2077. Outros carros também podem jogar vários minijogos com menos recursos.
Obviamente, adicionar jogos Steam seria um grande impulso. Embora seja bastante desnecessário poder jogar videogame em seu carro agora, Musk já reivindicado que “o entretenimento será basic quando os carros dirigem sozinhos”. Ele não está errado, mas ainda estamos longe dos carros serem capazes de fazer todo o trabalho pesado sem a participação do motorista – não importa quantas vezes Musk tenta afirmar o contrário.
O que dá à Tesla muito pace para trabalhar na expansão das bibliotecas de jogos limitadas de seus carros. Desde que não permita que as pessoas os joguem quando estiverem dirigindo.
18 de fevereiro: Tesla está permitindo que proprietários mais velhos do Type 3 atualizem seu porta-malas – mas apenas na China (por enquanto)
A Tesla anunciou um novo programa de atualização que permitirá que as pessoas paguem US$ 650 para modernizar seu antigo Type 3 com uma porta traseira elétrica – ou, em outras palavras, uma escotilha motorizada que pode abrir e fechar sozinha. Mas há um problema em que a atualização está disponível apenas na China no momento.
Os EVs Modelo 3 mais antigos foram vendidos sem uma porta traseira elétrica, um recurso que muitos esperariam em seu preço. Alguns recorreram a instalações de pós-venda de terceiros, mas a Tesla agora está oferecendo aos clientes chineses a possibility de fazer o trabalho por engenheiros autorizados da Tesla. Esse preço pedido de US $ 650 incluía peças e mão de obra.
A Tesla parece ter o hábito de anunciar coisas na China antes do resto do mundo ultimamente – recentemente começou a oferecer um serviço de embalagem de primeira parte também no país. Espere que, e a atualização da porta traseira, se expanda internacionalmente eventualmente.
[ad_2]