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Tenho minha Peloton Motorcycle+ há cerca de três meses e adorei cada segundo dela. Ecu usei para ciclismo, boxe, ioga e meditação para citar algumas aulas. Então, fiquei empolgado ao saber que outra adição estava chegando ao Peloton – Lanebreak.
O Lanebreak foi projetado para combinar jogos com ciclismo no Peloton, incentivando você a alterar sua resistência e ritmo sob demanda para obter uma pontuação alta. Sou naturalmente competitivo e um jogador ávido, então tive que tentar. Aqui está o que aconteceu.
Como funciona o Lanebreak de Peloton
Lanebreak pode ser encontrado na opção “Extra Rides” no menu Peloton. No momento, está disponível apenas no Bicicleta Peloton e Bicicleta+. Depois de selecionar Lanebreak, você passará por um teste para entender como o jogo funciona. Você está essencialmente pedalando um avatar de roda ao longo de uma faixa, um pouco como Guitar Hero, com música tocando ao fundo. Você manobra o volante da esquerda para a direita usando o disco de resistência para atingir áreas-alvo e ganhar mais pontos.
Há uma série de coisas que você deve fazer para aumentar sua pontuação – por exemplo, há seções do curso que exigem que você pedale o mais rápido possível dentro de um limite de pace, bem como áreas em que você precisa sustentar seu cadência. Ter uma resistência mais alta naturalmente lhe dará uma pontuação mais alta também, então se você tiver a opção de duas pistas, escolha a mais difícil se quiser subir mais na tabela de classificação.
Há uma variedade de níveis de experiência, incluindo iniciante, intermediário, avançado e especialista. Além disso, há uma grande variedade de músicas de fundo para escolher, desde Pop Necessities a David Bowie Remixes. As sessões podem durar de 5 a 20 minutos e, quando a sessão terminar, suas estatísticas e posição serão reveladas no ultimate, para que você possa ver sua classificação na comunidade Peloton.
Ecu tentei Lanebreak de Peloton – aqui está o que ecu gostei
No começo, achei Lanebreak bastante refrescante – foi bom fazer algo diferente no Peloton, um pouco como um passeio panorâmico. É um jogo muito fácil de aprender quando você entende as regras, e se você for tão competitivo quanto ecu, pode ser bastante motivador. Também é bom que este jogo não seja apenas sobre pedalar rápido, mas também sobre controle; às vezes você precisa manter metas de cadência, então se você pedalar muito rápido, você perderá pontos. Também não é muito exigente como um jogo. Você tem a opção de escolher uma pista mais fácil às vezes se estiver ficando sem energia.
Também fiquei impressionado com a ampla seleção de músicas e níveis de experiência. Há uma boa mistura de gêneros e listas de reprodução para atender às suas preferências, e não é um tamanho único em termos de dificuldade. Além disso, sua sessão aparecerá em seu histórico de treino depois, para que você possa comparar as estatísticas com suas aulas padrão do Peloton.
Ecu tentei o Lanebreak de Peloton – aqui está o que ecu não gostei
Embora tenha sido bom fazer algo diferente no começo, o structure deste jogo ficou monótono rapidamente. Como não havia interação humana – nenhum instrutor e nenhum outro que ecu pudesse ver ao vivo no jogo – parece menos uma comunidade e mais como se você estivesse apenas pedalando uma bicicleta ergométrica em seu 4to vago. Ecu acho que Peloton perdeu um truque aqui ao não exibir as pontuações ao vivo de outros pilotos, pois é isso que me motiva em parte nas aulas. Parece que é mais repetitivo sem o elemento humano do instrutor também, então descobri que estava ficando entediado emblem na sessão.
Isso não quer dizer que a sessão foi fácil. Escolhi um treino iniciante de 20 minutos e, no ultimate, estava coberto de suor. Ecu estava ficando sem energia em 10 minutos e tive que recorrer às opções de caminhos mais fáceis até o ultimate do jogo. No entanto, ecu não estava imaginando – quando voltei para examinar minhas estatísticas, aquele passeio de iniciante de 20 minutos teve uma saída semelhante ao que ecu alcançaria em uma aula de iniciante avançado common de 30 minutos. Então, fique tranquilo, este jogo rápido vai te empurrar.
Por causa dos constantes ajustes de resistência e alvos, é praticamente impossível fazer uma pausa para a água durante este jogo sem perder pontos. Também descobri que não havia um aquecimento actual para começar e pouco pace para esfriar no ultimate. Sem instrutor, falta empatia e orientação para alongamentos and so forth.
Posso apreciar que ajustar o dial de resistência para manobrar o volante faz parte do jogo, mas também achei isso um pouco tedioso ao longo do pace. Uma das razões pelas quais comprei o Motorcycle+ foi a auto-resistência e adoro esse recurso. Ter que ajustar manualmente o mostrador é bom, mas fazê-lo com tanta frequência parece irritante. Por último, para mim, o traçado da pista também foi difícil de ver no ultimate; por causa do enrolamento contínuo, ecu poderia dizer que estava causando dor de cabeça.
Ecu tentei o Lanebreak do Peloton – eis por que não o usarei no futuro
Ecu provavelmente não jogarei Lanebreak novamente, a menos que ecu realmente actual de uma pausa nas categories padrão. Ele tem seus pontos positivos – ele te empurra muito, é bem apresentável e talvez seja adequado para aqueles que gostam de jogar. Mas para mim, Peloton acertou na primeira vez. A comunidade e as personalidades por trás dos instrutores são o que diferencia essa marca, e você não deve se afastar disso.
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