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A Polestar está se aproximando de fazer um carro ecologicamente correto, como ainda não vimos. Um ano atrás Polestar disse que queria construir um carro com uma vida útil de 0 emissões de carbono, desde a produção até o ferro-velho, até 2030. Agora, estão confirmadas cinco empresas que ajudarão a fazer isso acontecer desenvolvendo as peças para o próximo Estrela Polar 0.
Embora as informações concretas sobre o Polestar 0 ainda sejam escassas, o plano parece bom. Preocupações com o impacto ambiental da construção de EVs levaram alguns a questionar se eles são melhores para o planeta do que os carros tradicionais movidos a motores de combustão interna.
Isso é algo um estudo recente de Yale muito enfaticamente colocado na cama – concluindo que as emissões de vida útil de um EV são minúsculas em comparação com carros antiquados – mas a Polestar quer ir mais longe.
Embora o método tradicional de compensar o uso de carbono seja plantar árvores, o CEO da Polestar, Thomas Ingenlath, diz que isso é uma “saída”. A empresa prefere ir além disso e lidar com o problema na fonte e, sempre que possível, eliminar as emissões de carbono desde o início da produção. O resultado será Polestar 0.
Para tirar o projeto do Polestar 0 do papel, a montadora contou com a ajuda da SSAB e da Hydro, duas empresas que trabalharão com aço livre de fósseis e alumínio com 0 carbono, respectivamente.
Enquanto isso, a ZF trabalhará em powertrains mais eficientes, enquanto a ZKW será a empresa encarregada de criar sistemas elétricos e fiação neutros em relação ao clima. O Autoliv completa as coisas e ajudará a Polestar com um package de segurança de emissão 0, incluindo airbags e cintos de segurança.
Tudo isso ajudará a Polestar a criar um EV sem igual, aproveitando os benefícios de dirigir algo como um Tesla Modelo 3 ou o Estrela Polar 2. Um carro verdadeiramente livre de carbono é o próximo passo para o mundo dos EVs e a Polestar parece determinada a ser a primeira a chegar lá.
Se a Polestar conseguir fazer isso, outros fabricantes de EV certamente seguirão o exemplo, e isso poderá desencadear uma verdadeira revolução EV, enquanto talvez matando o carro movido a gás para sempre.
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