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San Francisco: Elon Musk-run Tesla demitiu um funcionário que revisou a autocondução completa do fabricante de carros elétricos (FSD) tool beta em seu canal do YouTube.
João Bernal postou o vídeo que mostrava seu Tesla batendo em um poste de amarração em seu canal do YouTube AI Addict.
Conforme relatado pela CNBC, Bernal disse que antes de sua demissão, ele foi informado verbalmente por seus gerentes que ele “violou a política da Tesla” e que seu canal no YouTube technology um “conflito de interesses”.
No entanto, seu aviso de separação por escrito não especificou o motivo de sua demissão, relata o The Verge.
O vídeo teve mais de 2.50.000 visualizações e foi amplamente compartilhado em redes sociais como o Twitter.
Bernal disse que depois de postar o vídeo, “Um gerente da minha equipe de piloto automático tentou me dissuadir de postar qualquer conteúdo negativo ou crítico no futuro que envolvesse o FSD Beta. Eles realizaram uma videoconferência comigo, mas nunca colocaram nada por escrito”.
A política de mídia social da Tesla para funcionários não proíbe críticas aos produtos da empresa em público, mas diz que a empresa “depende do bom senso e bom julgamento de seus funcionários para se envolver em atividades responsáveis de mídia social”.
Bernal diz que após ser demitido, seu acesso ao tool FSD Beta foi revogado.
Enquanto isso, os senadores dos EUA rejeitaram a alegação de Elon Musk da Tesla de que seus recursos de piloto automático e FSD são seguros para dirigir, dizendo que isso é apenas “mais evasão e deflexão da Tesla”.
Rohan Patel, diretor sênior de políticas públicas da Tesla, escreveu em uma carta aos senadores dos EUA Richard Blumenthal (D-CT) e Ed Markey (D-MA) que os recursos de piloto automático e FSD da Tesla “aumentam a capacidade de nossos clientes de dirigir mais seguro do que o motorista médio nos EUA.
Patel respondeu aos senadores, que levantaram “preocupações significativas” sobre o piloto automático e o FSD. Eles também pediram aos reguladores federais que reprimam a Tesla para evitar mais uso indevido dos recursos avançados de assistência ao motorista da empresa.
O modo beta do FSD recentemente resultou em um Tesla Fashion Y travando em Los Angeles.
Ninguém ficou ferido no acidente, mas o veículo teria sido “gravemente danificado”.
O acidente foi relatado à Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA), que tem investigações múltiplas e sobrepostas sobre o sistema de piloto automático da Tesla.
O Tesla FSD beta visa permitir que os veículos Tesla se dirijam virtualmente em rodovias e ruas da cidade, simplesmente inserindo um native no sistema de navegação, mas ainda é considerado uma assistência ao motorista de nível 2, pois requer supervisão do motorista o pace todo.
O motorista continua responsável pelo veículo e precisa manter as mãos no volante e estar pronto para assumir o controle.
Houve vários acidentes relacionados ao piloto automático da Tesla, atualmente sob investigação da NHTSA dos EUA.
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